=====Antonio Cobas=====


{{antoniocobas.jpg|Antonio Cobas Frames Designer}}

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Antonio Cobas, ha sido y será durante mucho tiempo uno de los mejores técnicos que el mundo del motociclismo haya podido disfrutar. Ingeniero diseñador autodidacta desarrolló multitud de soluciones técnicas que a posteriori se han generalizado en el desarrollo de las motocicletas de la más avanzada tecnología. Dedicó su vida al mundo del motociclismo incidiendo en la investigación de geometrías de chasis, aunque también destacó en otras muchas áreas profesionales. Considerado uno de los mejores técnicos del mundo en diseño de chasis, Cobas desarrolló muchas motocicletas como, por ejemplo, la que llevó a Álex Crivillé a ganar su primer campeonato del mundo de 1989 o las monturas con las que Sito Pons compitió y asimismo gano varios campeonatos del mundo. Fue Precursor del denominado chasis [[Deltabox]], que desde su creación es el diseño predominante en todas las motos de competición, su idea, de unir lo mas directamente posible la pipa de direción con el eje de la rueda trasera, su teoria fue tan rotunda que todas las motocicletas han modificado su forma, soportes de motor y estructura en favor de esta idea, en definitiva, cualquier motocicleta deportiva tiene una parte de Antonio Cobas a la vista.

{{KobasFrame.jpg|Tipical Kobas Frame}}


Se inició en el automovilismo (Fórmula 1430) y en 1978 creo su primera moto, la Siroko, una motocicleta de 250cc que alcanzó gran popularidad en el Campeonato de España. En 1982 fundó la marca [[Kobas]] con la que Sito Pons corrió el Mundial ese mismo año y dos temporadas después (1984), logró su primera victoria del mundial. Posteriormente creó [[JJ Cobas]] junto a Jacinto Moriana, referencia para pilotos como Garriga, Crivillé, Cardús o Luis Miguel Reyes. Tras el título Mundial de 1989 con Crivillé en 125cc, prestó apoyo técnico a Sito Pons en las Honda Coronas, (250cc) de 1988 y 1989. Checa o Puig también contaron con su ayuda para ganar carreras. La relación con Pons duraría hasta el final de su vida. La detección del cáncer le obligó a dejar las carreras en 2003. El Ingeniero Antonio Cobas fallece en Barcelona en la madrugada del 13 al 14 de abril de 2004 a los 51 años de edad, como consecuencia de un cáncer.